GIOFLY-soluzioni elettroniche


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Centraline



Salve,
Sono pronte le nuove centraline con le seguenti caratteristiche :

  • Ingressi per 2 batterie con connettori XT60 (Gialli)
  • Interruttore elettronico mosfet 15A
  • Alimentazione ricevente: in zona "protetta"- stabilizzata e filtrata
  • 8 canali con filtri attivi (il segnale che proviene dalla ricevente viene ottimizzato e potenziato per adattarlo a qualsiasi servo)
  • protezione da corto circuito su ogni canale.
  • Avvisatore ottico di allerta soglia 4,8V (il led si accende se la tensione è inferiore a 4.8V)
  • Avvisatore ottico e sonoro con allarme soglia 4,4V (led e cicalino attivati per allarme tensione inferiore a 4,4V)
  • memoria tensione bassa (se durante il volo vi è stato un momento, anche molto breve di calo tensione uguale o minore di 4,4v un led lampeggia fino a spegnimento centralina)
  • Possibilità di cicalino 95Db esterno
  • Possibilità di on off esterno
  • Range di alimentazione della centralina: 3,2V- 10V
  • Alimentazione servi : =Tensione batteria meno 0,5V.
  • Se usiamo servi HV (hight Voltage) possiamo alimentare la centralina con 2 pacchi lipo da 2 celle(2s 7,4V)
  • Normalmente usiamo 2 celle LIFE da 6.6V senza problemi
  • Possibilita' di avere canali con Y.
  • Centraline 8 canali 10 servi 2Y
  • Centraline 8 canali 12 servi 4Y
  • Centraline 10 canali 10 servi
  • Centraline 10 canali 12 servi 2Y

Descrizione:

La centralina è studiata per convogliare l'alimentazione direttamente ai servi senza passare per la ricevente,proteggendola da sbalzi o picchi di tensione dovuti ad assorbimenti elevati generati dai servi durante il loro funzionamento.

Le 2 batterie lavorano insieme dando doppia sicurezza.

La centralina funziona anche con solo 1 batteria.

Riguardo le batterie consiglio : pacco LIFE 2 celle 6,6V

È presente anche un sistema di protezione da cotrtocircuiti,isolando il servo-canale diffettoso lasciando inalterata l'alimentazione al resto della centralina.

Ho voluto inserire anche un controllo con microprocessore che analizzando l'alimentazione centinaia di volte al secondo, se si presentano anomalie anche momentanee durante il volo, avvisa tramite Led lampeggianti e/o cicalino, tenendo in memoria lo stato di alert.

Questo sistema l'ho introdotto perchè ho notato che troppe volte non controlliamo a dovere l'alimentazione del modello: batterie cariche? caricabatterie ok?,interruttori che l'ultima volta andavano e ora non piu',spinette ossidate? e tante altre cause.

Adesso viene controllata la centralina e finchè le spie rosse e il cicalino non si attivano, abbiamo la certezza che l'alimentazione(la cosa più importante dell'impianto radio) é a posto.

Si é scelto di installare solo componenti essenziali e di qualitá perché la centralina non deve creare problemi ma risolverli.

A breve foto,video e prezzi








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